Disputa na eurásia mostrou quarta vitória da McLaren, ótima finalização de Alonso, excelente resultado para a Williams e forte incidente entre Sainz e Perez.
A Fórmula 1 realizou ontem (15) o Grande Prêmio do Azerbaijão, a décima sétima etapa da temporada, que aconteceu no rápido e desafiador Circuito Urbano de Baku, capital do país conhecido como a Terra do Fogo.
O vencedor foi Oscar Piastri, que largou em segundo, assumiu a liderança do pole sitter Charles Leclerc na volta 20/51 e a manteve até o final, seguido de Leclerc e de George Russell. O Piloto do Dia, eleito na votação oficial da Fórmula 1, foi Piastri, enquanto o ponto extra da volta mais rápida ficou com o companheiro do australiano, Lando Norris, que cravou 1:45.255s na volta 42/51.
Após largar na P15, devido a um erro no classificatório que o fez perder a oportunidade de avançar para a segunda fase da sessão (Q2), Norris se recuperou bem na corrida, ao ganhar onze colocações e concluir em quarto lugar. Com a conquista da segunda vitória de Oscar e a quarta da McLaren nesta temporada, a equipe britânica assume a liderança do Campeonato de Construtores pela primeira vez desde 2014.
Vale lembrar que o GP no Azerbaijão gerou alguns marcos importantes, como o cem milésimo km percorrido por Lewis Hamilton na Fórmula 1, a 150ª largada de Esteban Ocon e os primeiros pontos do estreante Franco Colapinto na categoria mais alta do automobilismo mundial.
Análise de desempenho
Ferrari
A Scuderia com sede em Maranello vivenciou um misto de emoções em Baku, com a conquista de um pódio e o fato de apenas um carro cruzar a linha de chegada. Charles Leclerc, que se classificou na pole pela quarta vez consecutiva no Azerbaijão, não transformou a ponta do grid de largada em vitória, mas finalizou em um satisfatório segundo lugar.
No outro SF-24 da equipe italiana, Carlos Sainz, que viu o apagar das luzes da P3, fazia uma boa corrida, ao se manter firme próximo de Leclerc. Porém, em uma batalha pela última vaga do pódio na penúltima volta, Sainz encostou a sua roda traseira esquerda na roda dianteira direita de Sergio Perez e os dois pilotos foram projetados para o GP no muro.
Por isso, a Ferrari segue para a etapa em Singapura com saldo devedor, já que apenas Charles entregou pontos para a escuderia.
Mercedes
Para a Mercedes, a disputa na Terra do Fogo foi positiva, mas poderia ter sido melhor. George Russell foi quem mais pontuou na equipe das flechas de prata, ao concluir o GP azeri no pódio, como P3, depois de largar em quinto, a duas posições de seu companheiro, Lewis Hamilton.
No outro carro, o heptacampeão teve um domingo difícil desde antes da volta de aquecimento. Lewis perdeu a P7 do grid inicial e largou do pit lane, ao trocar elementos da unidade de potência de seu W15. Ao receber a bandeira quadriculada, Hamilton foi apenas o nono colocado, e isso graças ao incidente entre Sergio e Carlos.
Vale mencionar que, com a P3, Russell passa a ocupar a sétima colocação no Campeonato de Pilotos, mas se encontra empatado com Perez.
Red Bull
A RBR apresentou um desempenho fraco no Azerbaijão desde a principal atividade de sábado. Pela primeira vez desde 2023, Sergio Perez superou o parceiro Max Verstappen no qualifying, ao garantir o quarto lugar no grid de largada, enquanto o atual tricampeão saiu duas colocações atrás, na P6.
Na corrida, tanto Verstappen quanto Perez brigavam pelo top 5, mas sem ritmo para alcançar a liderança. A situação da Red Bull começou a ficar ruim a partir da metade da disputa, quando Max começou a reclamar dos freios de seu RB20, que apresentavam falhas. Para piorar, Perez foi um dos quatro competidores abandonar, devido ao contato desastroso com Carlos Sainz. No fim, a RBR saiu de Baku com apenas a P5 conquistada por Verstappen.
Aston Martin
Assim como a RBR, a Aston Martin também comemorou o resultado de um de seus pilotos, ao mesmo tempo que lamentava um recolhimento para a garagem. Fernando Alonso foi o motivo de alegria da escuderia liderada por Mike Krack, ao pontuar na sexta posição, após ver o apagar das luzes um degrau abaixo, da P7.
Em contraste, o companheiro do bicampeão, Lance Stroll, foi um dos automobilistas do grid a abandonar o GP eurasiático. O sofrimento do canadense teve início nos segundos iniciais da prova, ao tocar em Yuki Tsunoda durante uma tentativa de ultrapassagem por dentro, que resultou em um pneu dianteiro esquerdo furado. De imediato, Lance seguiu para os boxes e trocou os pneus.
Apesar do inconveniente, o motivo do abandono de Stroll foi um problema no sistema de freio do AMR24, que surgiu ao faltarem nove voltas para o término da competição e forçou a retirada do carro #18. No geral, a Aston Martin pode dizer que terminou a décima sétima etapa da temporada de forma positiva, pois, mesmo se Lance cruzasse a linha de chegada, não teria alcançado o top 10, como estava claro até antes do filho de Lawrence Stroll deixar o cockpit.
Williams
A Williams Racing foi uma das três equipes (ao lado da McLaren e Mercedes) a finalizar o Grande Prêmio do Azerbaijão com seus dois pilotos na zona de pontos. Em seu segundo final de semana de corrida na Fórmula 1, Franco Colapinto se classificou na frente do veterano e companheiro, Alex Albon, na oitava colocação, enquanto o tailandês largou logo atrás do argentino, em nono lugar.
No final da competição em Baku, a mesa virou e Albon se saiu melhor que Franco, ao concluir na P7, enquanto Colapinto ficou com a P8, uma boa soma de pontos para o competidor de 21 anos. Com o resultado, a Williams assumiu a oitava posição no Campeonato de Construtores, que pertencia à Alpine.
Haas
Para a Haas, a passagem pelo Circuito Urbano de Baku foi razoável, com a conquista de apenas um ponto, através do estreante da equipe Oliver Bearman. O futuro titular da escuderia americana se saiu bem no classificatório de sábado, ao assumir a P11 do grid de largada, dois degraus acima do parceiro Nico Hulkenberg.
No dia seguinte, com a penalidade sobre Lewis Hamilton e a desclassificação de Pierre Gasly do qualifying (por troca de peças do motor e violação no limite de fluxo de combustível, respectivamente), Bearman se aproveitou dos imprevistos que aconteceram antes e durante a corrida, ao receber a bandeira quadriculada no último slot da zona de pontos, em décimo, seguido de Hulkenberg, que terminou na P11.
Importante destacar que, com o resultado, Bearman se torna o único piloto da história da F1 a pontuar na estreia por duas equipes diferentes em seus dois primeiros GPs, depois de figurar no top 10 final do GP da Arábia Saudita pela Ferrari, quando substituiu Carlos Sainz.
Equipes que não pontuaram
As escuderias que terminaram o Grande Prêmio do Azerbaijão fora da zona de pontos foram a Alpine (pela segunda vez consecutiva), a Visa Cash APP RB e a Kick Sauber (que permanece zerada na classificação de construtores).
Top 10 do Campeonato de Pilotos:
1 – Max Verstappen #1 (Red Bull Racing Racing) – 313 pts
2 – Lando Norris #4 (McLaren) – 254 pts
3 – Charles Leclerc #16 (Scuderia Ferrari HP) – 235 pts
4 – Oscar Piastri #81 (McLaren) – 222 pts
5 – Carlos Sainz #55 (Scuderia Ferrari HP) – 184 pts
6 – Lewis Hamilton #44 (Mercedes-AMG F1) – 166 pts
7 – George Russell #63 (Mercedes-AMG F1) – 143 pts
8 – Sergio Perez #11 (Red Bull Racing) – 143 pts
9 – Fernando Alonso #14 (Aston Martin Aramco) – 58 pts
10 – Lance Stroll #18 (Aston Martin Aramco) – 24 pts
Campeonato de Construtores:
1 – McLaren – 476 pts
2 – Red Bull Racing – 456 pts
3 – Scuderia Ferrari HP – 425 pts
4 – Mercedes-AMG F1 – 309 pts
5 – Aston Martin Aramco – 82 pts
6 – Visa Cash App RB – 34 pts
7 – Haas F1 Team – 29 pts
8 – Williams Racing – 16 pts
9 – Alpine F1 Team – 13 pts
10 – Kick Sauber – 0 pts
A próxima etapa da temporada 2024 da Fórmula 1 será o Grande Prêmio de Singapura, no dia 22 de setembro.
Jornalista, carioca e fã de automobilismo desde criança. Meu lema de vida profissional é uma das frases mais impactantes de Ayrton Senna: “No que diz respeito ao empenho, compromisso, esforço e à dedicação, não existe meio termo. Ou você faz uma coisa bem feita ou não faz.”
