RESULTADO FINAL! DEU SATO NA INDY500 #MODO #PANDEMIA 2020
E desde a quarta-feira (12/08/2020), estamos dia após dia, mais próximos do GRANDE DIA… do GRANDE MOMENTO DO ESPORTE A MOTOR! Falo da centésima quarta (104ª) e histórica edição das 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS, válida pela 7ª Etapa da diferenciada temporada 2020 da FÓRMULA INDY! E o Tomada de Tempo, como sempre, fará a cobertura completa de uma das provas mais fantásticas do automobilismo mundial!
#RAPIDINHA
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O palco, obviamente, é o Indianápolis Motor Speedway (IMS)! São 200 voltas em um circuito oval que ao mesmo tempo encanta e exala terror, medo! Fantástico por natureza e belo pelas máquinas que o compõe.
ANO PASSADO – 2019
E quem tomou o leite SAGRADO do palco SAGRADO de Indianapolis em 2019 foi um françês! SIMON Pagenaud venceu e muito bem a 103ª edição das 500 Milhas de Indianapolis! O piloto da Penske, pole position, liderou a prova até a 150ª volta, quando perdeu a posição para o companheiro Josef Newgarden. Mas quem acabou sendo o real adversário até os metros finais foi Alexander ROSSI! O piloto da Andretti escalou de 9º até o 2º lugar para disputar parada a parada, volta a volta a liderança com Pagenaud.
Mas, um problema no bico da bomba de abastecimento, em seu penúltimo pit, quase tirou as chances de Rossi. Mas uma bandeira amarela em virtude da batida de Marcus Ericsson na entrada dos boxes, diminuiu o estrago. Rossi caiu para 7º lugar e iniciou uma corrida de recuperação, assumindo a ponta após a última parada de boxes! Logo em seguida o acidente mais grave da etapa! Batida entre Sebastien Bourdais e Rahal, levando junto Rosenqvist e Veach. Em virtude do acontecido, a prova foi paralisada e faltando 14 voltas, reiniciada para um final sensacional!
Logo na relargada Pagenaud tomou a ponta e deixou Rossi para trás. Quem surpreendeu no final foi Takuma Sato, tomando a 3ª posição de Newgarden da Penske. Will Power que vinha apagado na prova, assumiu neste último e pequeno stint a 5ª posição, deixando Ed Carpenter que acompanhou Pagenaud por um bom tempo, em 6º. Na volta 198, Rossi tomou a posição de Pagenaud e reassumiu a liderança. Porém a 103º edição da prova era mesmo do francês e na última volta, Simon retomou a liderança e a defendeu com todas as forças nas 2 últimas curvas do circuito! Rossi terminou de forma mágica em 2º e Sato fechou o pódio! Newgarden ficou com o 4º lugar. O estreante Santino Ferrucci, Hunter-Reay, Kanaan e Conor Daly completaram o TOP10!
Entre os brasileiros, como visto acima, Tony Kanaan foi o destaque – principalmente no último stint – recuperando posições e terminando no TOP10. Leist com algumas dificuldades em suas paradas de boxes acabou em 15º. Já Helio Castroneves teve bom ritmo durante a prova, mas infelizmente foi punido por toque na traseira de James Davison nos boxes e acabou apenas com a 18ª posição. Mais detalhes? Acesse aqui!
TEMPORADA 2020
Em relação ao campeonato 2020, depois de 6 etapas em #modo #pandemia #covid19, temos Scott Dixon na liderança com 244 pontos, seguido de Pagenaud com 195 e Josef Newgarden com 191 no TOP3. Mas INDY500 é INDY500 e lógica alguma consegue sobreviver! Ainda, temos diversos pilotos extras que compõem o grid da tradicional etapa, mudando todo e qualquer contexto.
Para a INDY500 2020 não teremos eliminações nas classificações (sem o Bump Day), já que diferentemente de 2018 e 2019, a lista de inscritos ficou com os exatos 33 pilotos que disputarão a prova! E mais, a regra que obrigava ao menos uma volta completa, com tempo válido nos treinos classificatórios, foi eliminada este ano!
Entre os pilotos teremos apenas dois brasileiros: Helio Castroneves pela Penske e Tony Kanaan pela dramática Foyt. Já em relação a pilotos de “temporada”, teremos Fernando Alonso com o 3º carro da McLaren (que desta vez está garantido na corrida) e ainda Sage Karam, JR Hildebrand, James Davison e Ben Hanley.
No grid teremos 8 vencedores da INDY500: Nossos representantes, Castroneves e Kanaan, além de Dixon, Hunter-Reay, Pagenaud, Will Power, Rossi e Takuma Sato. Por outro lado, os estreantes são: Askew, Dalton Kellett, Alex Palou, Rinus VeeKay e Pato O’Ward.
Veja a LISTA COMPLETA dos inscritos para a etapa:
PROGRAMAÇÃO COMPLETA – INDY500
Segue a programação COMPLETA da INDY500, com horários e transmissão no Brasil (quando houver):
QUARTA-FEIRA – 12/08/2020
- 12:00 às 18:30 – Treino Livre #1 – RESULTADO
QUINTA-FEIRA – 13/08/2020
- 12:00 às 18:30 – Treino Livre #2 – RESULTADO
SEXTA-FEIRA – 14/08/2020
A primeira sexta-feira é conhecida como FAST FRIDAY. É o treino livre mais importante de todos, pois antecede o início do processo de qualificação do sábado. Ao final da sexta-feira, ocorre sorteio para a ordem de saída para os treinos classificatórios no sábado.
- 12:00 às 18:30 – Treino Livre #3 – RESULTADO
SÁBADO – 15/08/2020
DOMINGO – 16/08/2020
Mais conhecido como o POLE DAY, o segundo dia de TREINOS CLASSIFICATÓRIOS funciona assim: Os 9 mais rápidos de sábado (FAST9) treinam por 30 minutos. Logo depois, entram e treinam durante 60 minutos para DEFINIR a pole position. E ao final do dia, mais um treino livre para todos os 33!
- 12:00 às 12:30 – Treino Livre #5
- 14:00 às 16:00 – Treino Classificatório #2 (definição da POLE) – GRID
- 16:30 às 19:00 – Treino Livre #6
SEXTA-FEIRA – 21/08/2020
- 12:00 às 14:30 – Treino Livre #7 – CARB DAY (últimos treinos / ajustes)
SÁBADO – 22/08/2020
- 15:30 – PROGRAMA – Aquecimento INDY500 – DAZN
DOMINGO – 23/08/2020 – O GRANDE DIA!
- 15:15 – CORRIDA – INDY500
TRANSMISSÃO – TV e INTERNET
Os treinos classificatórios de SÁBADO (15/08) EM TEORIA devem ser transmitidos pela BANDSPORTS e DAZN, mas apenas a partir das 16:00. Já a definição da POLE no DOMINGO (16/08) tem transmissão completa pelo BANDSPORTS e DAZN. E a corrida, que acontece em 23/08/2020 (DOMINGO) terá transmissão pela BANDEIRANTES, BANDSPORTS e DAZN!
LIVE TIMING
Acompanhe todos os treinos e corrida pelo Live Timing / Racing Control oficial: CLIQUE AQUI!
ENQUANTO NÃO CHEGA…
Enquanto as emoções da 104ª Edição não chega, veja como foi a etapa de 2019:
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“Um Goiano, acolhido por Mineiros e apaixonado pela família e por esse SUL maravilhoso. Maluco e apaixonado por automobilismo (Fórmula 1, Stock Car, Turismo e as demais), o que não quer dizer especialista!” – Marcelo é o idealizador e um dos colunistas do Tomada de Tempo!