Confira o que pilotos e chefes de equipe esperam da décima etapa da temporada.
Para dar continuidade a temporada 2020, a Fórmula 1 leva as equipes e pilotos para disputarem o Grande Prêmio da Rússia, nesse final de semana, no circuito de Sochi, este que recebeu um GP da categoria pela primeira vez em 2014.
Assim como foi no GP da Toscana (em Mugello), as arquibancadas de Sochi serão preenchidas por fãs presenciais: um número aproximado de 30 mil pessoas. Assim, o GP da Rússia se torna a segunda etapa da categoria a receber público após a flexibilização pós-quarentena.
Abaixo, saiba o que os pilotos e chefes de equipe, que se manifestaram, esperam do GP russo, em ordem decrescente da classificação atual do campeonato de construtores.
Mercedes (325 pts):
Lewis Hamilton: Não comentou.
Valtteri Bottas: Não comentou.
Toto Wolff (chefe da equipe): “Agora vamos para a Rússia, o primeiro evento da quarta rodada tripla da temporada. Sochi tem sido um bom circuito para nós no passado e temos um forte histórico lá. O Autódromo russo tem um layout bastante incomum e é uma característica em particular que o torna especial: a longa corrida da pole até a primeira zona de frenagem. Isso significa que o ocupante da pole não está necessariamente na posição mais forte para a largada, já que os carros atrás dele se beneficiam com o vácuo. Nosso ritmo de qualificação tem sido muito forte este ano, mas essa força pode facilmente se transformar em uma vulnerabilidade no dia da corrida em Sochi.”
Red Bull Racing (173 pts):
Max Verstappen: “A pista de Sochi é bastante única, já que a maioria das curvas tem 90 graus, o que normalmente não acontece na grande maioria dos circuitos.”
Alex Albon: Não comentou.
Christian Horner (chefe da equipe): “A seguir vem a etapa russa, em Sochi, onde espero que a Mercedes esteja animada, pois é o seu tipo de pista, mas como vimos nesta temporada, a degradação dos pneus é um fator interessante. Eles não estiveram folgados no último fim de semana, mas você podia ouvir como eles estavam nervosos, instruindo seus pilotos a ficarem longe do meio-fio. Então, seria ótimo se pudéssemos ser competitivos em Sochi e colocá-los sob um pouco de pressão, porque é aí que as coisas podem acontecer.”
Mclaren (106 pts):
Carlos Sainz: “Estou ansioso pelo GP da Rússia. Terminei em sexto lá na temporada passada e fiz alguns bons pontos, mas isso foi há um ano e agora enfrentamos novos desafios e ainda uma luta extremamente acirrada para chegar aos pontos. Obviamente, queremos estar à frente da concorrência, maximizar todas as oportunidades e trazer para casa um bom resultado. Vamos em frente.”
Lando Norris: “Seguimos para o Grande Prêmio da Rússia, para iniciar a quarta rodada tripla da temporada. A pista de Sochi tem seus próprios desafios, com uma mistura de curvas técnicas de 90 graus e retas de alta velocidade, sem mencionar a esquerda de 180 graus que é a Curva Três. Depois de Mugello, será ótimo ter os fãs de volta às arquibancadas na Rússia para torcer por nós. Claro, a prioridade é garantir que eles aproveitem a corrida com segurança e queremos dar o melhor show que podemos para eles.”
Racing Point (92 pts):
Sergio Perez: “Gosto muito de Sochi; tenho ótimas lembranças aqui. É uma boa pista e gosto do desafio. A frenagem é muito importante aqui e tem de ser muito precisa. Há muitos cantos em ângulo reto, o que não é fácil e pode pegar você. Portanto, você precisa ter certeza de que está percorrendo o traçado milimetricamente, porque as paredes de concreto nunca estão longe. Eu realmente acho que podemos ter uma segunda metade da temporada mais forte. Não acho que a sorte sempre esteve do meu lado nas corridas até agora. Parece que há mais por vir. Sochi está sempre em algum lugar onde fui forte e acho que podemos marcar bons pontos neste fim de semana.”
Lance Stroll: “Mostramos ao longo da primeira metade da temporada que somos competitivos em todos os tipos de circuito, por isso estou confiante que vamos lutar por bons pontos. Estamos aprimorando um pacote robusto com as atualizações mais recentes, então isso é um impulso para todos nós também. A Curva 2 é definitivamente o ponto chave de ultrapassagem em Sochi. Se um piloto não consegue uma saída limpa na curva final, ele fica comprometido a longo prazo até a Curva 2. O DRS também é muito poderoso aqui, então é definitivamente o melhor lugar para deixar alguém pra trás. É como todas as pistas em que você tem que acertar seus marcadores exatamente e amarrar a volta juntos. É fundamental sair bem da última curva, pois é uma longa reta onde se pode perder muito tempo. A longa Curva 3 também é importante, embora seja totalmente plana.”
Renault (83 pts):
Daniel Ricciardo: “Eu quero me manter vivo na corrida russa para marcar pontos. Minha corrida foi bem curta em Sochi no ano passado com um pouco de caos na Curva 4. Acho que depois daquela corrida, lembro-me de pensar ‘temos de fazer melhor na qualificação, por isso não estamos no meio-campo’. Não foi o meu fim-de-semana mais forte no ano passado com a qualificação, por isso quero dar ênfase a este ano, tentar chegar ao topo da pista. Nunca foi meu circuito mais forte e ainda tenho alguns truques para aprender nele. Há uma corrida muito longa em direção à primeira curva, que é uma grande zona de frenagem. O DRS é muito grande no caminho para lá. Pode ser uma corrida cheia de ação com as paredes e curvas de média a alta velocidade. Sochi um circuito plano, completamente diferente de Mugello, que tem altos e baixos. Pessoalmente, estou procurando melhorar algumas fraquezas pessoais lá.”
Esteban Ocon: “Sochi é uma pista legal para correr. Tenho boas memórias de lá, incluindo as corridas de 2017 e 2018, na Fórmula 1, quando fiz alguns pontos decentes e lembro que o meu desempenho foi bom. Estou realmente ansioso para correr na Rússia novamente neste fim de semana. Tem sido muito especial lá e sempre tive uma recepção calorosa dos fãs russos. Existem alguns fãs este ano também, então estou ansioso para ver a atmosfera de volta. No geral, isso é muito positivo. Achamos que o carro será competitivo lá, e faremos nosso melhor nos preparando e garantindo que o faremos quando for necessário. A pista é toda em curvas de média e baixa velocidade. O primeiro setor é divertido com a longa reta e algumas oportunidades de ultrapassagem na Curva 2. Na velocidade baixa, há oportunidade de ganhar tempo e isso é algo que o nosso carro tem conseguido bem nesta temporada.”
Ferrari (66 pts):
Charles Leclerc: “Há duas coisas que imediatamente vêm à mente quando se pensa em Sochi: uma longa reta e a montanha-russa. O circuito apresenta uma das mais longas retas do campeonato, seguida de uma interessante mistura de curvas. Eu diria que o primeiro setor é o mais emocionante. O primeiro objetivo de todos os pilotos será tirar o máximo proveito da qualificação e garantir uma boa posição no grid, pois lá não é fácil ultrapassar. Já me diverti muito em Sochi no passado. Principalmente no parque temático, que fica ao lado da pista. Estou feliz que alguns fãs possam vir nos ver correr e espero que possamos dar um bom show para eles.”
Sebastian Vettel: “A pista de Sochi tem um primeiro setor muito bom, especialmente quando você faz a curva 3 acelerando a toda velocidade. No segundo setor, há uma série de curvas de 90 graus de velocidade média e você precisa ter um bom alinhamento ao entrar nelas. Na frente técnica, você precisa gerenciar os pontos de frenagem bruscos e como aplicar a força na saída da curva para que os pneus não sofram muito. No entanto, o setor final é menos emocionante, mais apertado e com algumas seções de baixa velocidade. Ultrapassar é bastante difícil e é por isso que será importante fazer um bom trabalho nos treinos livres para tirar todo o potencial do carro na qualificação.”
AlphaTauri (53 pts):
Pierre Gasly: “Agora podemos olhar para o futuro em Sochi e devo dizer que foi bom ter um fim-de-semana sem corrida porque o calendário é bastante intenso. Também é importante que os mecânicos e engenheiros da equipe tenham uma pausa. Podemos reiniciar e voltar ao circuito russo em sua melhor forma. É uma pista completamente diferente das últimas em que corremos. É muito mais lento do que Monza e Mugello. De certa forma, Sochi é uma espécie de circuito de rua com a maioria das curvas sendo de quarta ou quinta marcha em 90 graus, todas muito semelhantes. Depois, há um setor final mais lento. É um traçado interessante, mas é difícil dizer agora o quão bem nosso carro funcionará lá. Uma coisa boa é que acredito que teremos muitos espectadores permitidos nas arquibancadas, mais do que em Mugello. Vai ser bom ver mais gente e ter um pouco mais de clima.”
Daniil Kvyat: “É ótimo fazer uma corrida em casa e é bom ir onde as pessoas têm a mesma nacionalidade que você e o apoiam. Claro, estou muito animado com o fim de semana, pois sempre há um sentimento especial por mim quando estou em Sochi. Já tínhamos alguns torcedores permitidos em Mugello e acredito que haverá ainda mais em Sochi, o que será muito legal. Claro, será importante manter todos seguros, mas como toda corrida, existem verificações e medidas para garantir isso. Espero que os espectadores gostem muito do show. Acho que a arquibancada da Curva 3 ainda tem o meu nome, então espero que tenha muitos fãs. Essa curva tem um vértice muito longo que parece bom, embora, para ser honesto, não seja muito difícil e você a acerta no seco na qualificação, embora a contorne por um longo tempo. Com curvas principalmente de velocidade média e algumas lentas no setor final, você precisa encontrar um bom compromisso em termos de pressão aerodinâmica. Depois de achar o equilíbrio certo, você estará em um lugar feliz. Com baixa degradação dos pneus, você pode pensar que será apenas uma corrida de uma parada, mas teremos que ser cuidadosos, executando compostos bastante macios.”
Alfa Romeo Racing (4 pts):
Kimi Raikkonen: “Não tenho muitas boas lembranças das corridas em Sochi porque, por alguma razão, sempre foi uma pista de azar para mim. No entanto, não sou alguém que olha muito para o passado: meu foco é ter um bom final de semana e aproveitar ao máximo o que nosso carro pode produzir. Tendo chegado ao Q2 nas últimas corridas, vimos que podemos acompanhar os carros por lá e lutar por uma vaga nos pontos, então essa também deve ser a meta para este fim de semana.”
Antonio Giovinazzi: “Estou ansioso por voltar ao carro depois desta semana de folga, pois ainda sinto a frustração da última corrida. Vimos com Kimi que o potencial para obter um bom resultado existe, mas efetivamente só consegui correr por uma curva em Mugello: quero voltar ao volante e me esforçar para chegar ao segundo trimestre no sábado e aos pontos na corrida. Minha única experiência de corrida em Sochi, no ano passado, não foi muito feliz, pois fui pressionado a entrar em contato na primeira volta e tive que parar para fazer reparos: tenho negócios pendentes aqui e quero consertá-los este ano.”
Frédéric Vasseur (chefe da equipe): “Vamos para a Rússia com a confiança muito bem-vinda do nosso recente resultado em Mugello. Não são apenas os dois pontos que nos dão moral, mas o conhecimento de tê-los reivindicado com um carro que estava muito danificado. Demos alguns passos óbvios recentemente, conforme mostrado na última rodada tripla, e agora temos que aproveitar esses ganhos para continuar desafiando as outras equipes no pelotão intermediário. Realizar um fim de semana de corrida limpa agora será crucial para maximizar nosso potencial, mas podemos estar otimistas em relação a Sochi.”
Haas (1 pt):
Kevin Magnussen: “Sochi é um circuito de alto consumo de combustível. Sempre há economia de combustível em andamento. É técnico e ligeiramente único porque é muito largo com muitas curvas de velocidade média. Eu pessoalmente acho que é um traçado muito bom. O setor dois é muito legal, curvas sete a nove com alta velocidade da pista, mas as curvas são bastante técnicas. Eu também gosto da curva três, o canhoto longo é muito legal, é uma parte única do circuito – não é realmente replicado em nenhuma outra pista. Esse autódromo sempre foi bom para mim, terminei lá em quinto em 2014 e tive alguns resultados entre os 10 primeiros. Há muita área de escape, o que é padrão nos circuitos mais novos, mas o layout em si é bastante divertido. Normalmente tenho feito boas corridas lá, por isso espero outra boa este ano.”
Romain Grosjean: “Acho que, tecnicamente, Sochi é um circuito muito suave e, portanto, não é fácil de gerar aderência ao pneu. Isso tem sido um problema nos últimos anos. Espero que este ano estejamos em um lugar muito melhor. É novamente um circuito onde você precisa misturar a linha reta muito longa, a curva três plana, e a parte muito mais técnica no final da volta quando você precisa de mais pressão aerodinâmica. Arrasto versus velocidade máxima é sempre a chave em Sochi. Minha parte favorita do circuito seriam as curvas quatro, cinco, seis, sete e oito. É um setor bem legal e você carrega uma boa velocidade.”
Guenther Steiner (chefe da equipe): “É um ano difícil para nós, mas estamos sempre tentando fazer o nosso melhor. Esse é o nosso objetivo no momento – entrar no segundo trimestre. Isso nos coloca em uma posição onde se algo surpreendente acontecer na corrida, podemos esperar tirar alguns pontos disso. No momento, parece que estamos lá apenas para criar a surpresa para outras pessoas. Talvez nossa sorte mude e possamos tirar algo de bom em algum momento deste ano.”
Williams (0 pts):
George Russell: “Foi decepcionante perder esses pontos em Mugello, pontos que senti que merecíamos totalmente. No entanto, isso deu a mim e à equipe uma maior motivação para ir lá e extrair ainda mais desempenho do carro. Sochi é um circuito que no papel não nos convém tanto quanto Mugello, mas aprendemos algumas coisas com o acerto do carro nas últimas semanas e, assim, espero que nos permitam ser mais competitivos com os nossos rivais mais próximos. Acho que todos terão desfrutado de uma merecida semana de folga depois de 11 semanas intensas e estarão de volta prontos e lutando na Rússia.”
Nicholas Latifi: “Estou muito animado para ir para Sochi. Foi bom ter esta semana e meia de folga após a última rodada tripla para analisar tudo e ver onde podemos melhorar. Sochi é uma pista em que me saí muito bem no passado na Fórmula 2. Sempre tive corridas fortes lá, por isso vou tentar manter essa forma. A própria pista gera uma vibração de pista de rua, o que é único porque não existem muitos circuitos como este no calendário. Estou ansioso pelo Grande Prêmio da Rússia e espero que possamos sair de lá com um bom resultado.”
O circuito de Sochi possui 5.848 km de extensão e é caracterizado por diversas curvas com ângulo de 90°, o que o torna bastante desafiador. O recorde de volta mais rápida pertence a Lewis Hamilton, que marcou 1:35.761 em 2019.
A equipe favorita à vitória no GP da Rússia é a Mercedes, que incrivelmente venceu todas as etapas no circuito desde a corrida inaugural em 2014. A escuderia alemã será acompanhada de perto pela Netflix nesse final de semana, para a gravação de um episódio da série original “Drive for Survive” (Dirigir para Viver), este que mostrará a tentativa de Hamilton de igualar o número de vitórias de Michael Schumacher na Fórmula 1: 91.
A corrida vai acontecer no próximo domingo (27), às 08h10, e será transmitida ao vivo pela Rede Globo de Televisão.
Entrevistas disponibilizadas pela assessoria de imprensa de cada equipe.
Jornalista, carioca e fã de automobilismo desde criança. Meu lema de vida profissional é uma das frases mais impactantes de Ayrton Senna: “No que diz respeito ao empenho, compromisso, esforço e à dedicação, não existe meio termo. Ou você faz uma coisa bem feita ou não faz.”
