Confira o que os pilotos e chefes de equipe esperam da terceira etapa do calendário 2020 da categoria.
Após uma rodada dupla na Áustria, as escuderias da Fórmula 1 retornam sem intervalo para mais um final de semana de corrida na Europa Central, mas dessa vez em Budapeste, na Hungria. Os pilotos vão enfrentar um circuito completamente diferente do Red Bull Ring em Spielberg, pois é mais desafiador e com menos oportunidades de ultrapassagem.
Abaixo, seguem as expectativas dos pilotos e chefes de equipe, que se manifestaram, para o GP da Hungria, em ordem decrescente de classificação no campeonato de construtores.
Mercedes (80 pts):
Lewis Hamilton: Não comentou.
Valtteri Bottas: Não comentou.
Toto Wolff (chefe da equipe): “Estou 100% convencido de que a RBR virá muito forte na Hungria. É uma pista que eles mostram historicamente um ótimo desempenho. Também melhoramos lá nos últimos anos, mas é sempre um fim de semana difícil. As temperaturas quentes ainda são um calcanhar de Aquiles para nós, e até onde eu vi na nossa previsão do tempo, pode ser de até 30° C no domingo. Precisamos nos preparar bem, colocar todo o foco em Budapeste e, com sorte, fazer o melhor possível. Budapeste é um jogo de bola bem diferente, muita pressão aerodinâmica, muitos cantos de velocidade lenta e média, por isso vamos ver como tudo funciona lá.”
Mclaren (39 pts):
Lando Norris: “As duas últimas corridas na Áustria foram incríveis para nós e mal posso esperar para voltar a correr na Hungria. Depois de duas semanas no mesmo circuito, precisamos redefinir e trabalhar duro para continuar desenvolvendo esses sólidos resultados. Essa pista tem curvas mais lentas e é muito mais estreita que a da Áustria. Deveria nos dar uma nova referência no desempenho do carro. Eu dirigi neste circuito algumas vezes ao longo da minha carreira, inclusive no meu primeiro teste de F1 em 2017, então eu tenho boas lembranças. Espero que essa experiência me ajude a acertar o chão na sexta-feira. Sabemos que não podemos nos antecipar apenas duas corridas na temporada. Foi um ótimo começo, mas agora precisamos tentar manter nosso impulso e lutar pelos melhores pontos possíveis.”
Carlos Sainz: “Vou para a Hungria com a confiança de saber que, apesar do resultado da última corrida, estamos todos trabalhando na direção certa na McLaren e me sinto bem após um começo promissor da temporada. O Hungaroring, no entanto, representa um desafio diferente do que enfrentamos nas últimas duas semanas na Áustria, por isso devemos estar preparados. Eu tive uma ótima corrida lá na última temporada, terminando na P5 e, como sempre, estou procurando aproveitar isso e continuar melhorando.”
Red Bull Racing (27 pts):
Max Verstappen: Não comentou.
Alex Albon: Não comentou.
Christian Horner (chefe da equipe): “Este é um período muito ocupado para nós, com nove corridas em 11 semanas e a segurança e o bem-estar de nossa equipe são fundamentais. Estou ansioso pela Hungria. É um circuito diferente e um pouco mais técnico do que o Red Bull Ring e nos oferece outra grande oportunidade. A Mercedes mostrou uma ótima forma lá nos últimos anos, mas no ano passado, Max marcou nossa primeira pole na pista usando a potência da Honda, por isso será mais um fim de semana interessante e estamos totalmente focados na tarefa em questão.”
Racing Point (22 pts):
Sergio Perez: “Nós chamamos o Hungaroring de pista técnica porque não é fácil fazer uma volta limpa. Qualquer erro nas curvas de baixa e média velocidade custa caro. Manter o ritmo é tudo – mais do que na maioria das outras faixas. É apertado, sinuoso e geralmente contribui para uma corrida interessante, com o primeiro setor nos dando algumas oportunidades de superação. Para jogá-lo no interior da curva 1, você precisa estar realmente confiante nos freios. Com uma grande área de escoamento, os nós pilotos estamos dispostos a correr mais riscos por lá.”
Lance Stroll: “Budapeste é uma ótima cidade – uma das minhas favoritas, na verdade. É um lugar bonito. Não há férias de verão de ‘fim de prazo’ este ano – mas temos o zumbido de finalmente voltar às corridas, o que é ainda melhor. Eu diria que o circuito de Hungaroring é como um mini Mônaco, mas sem as barreiras.”
Ferrari (19 pts):
Sebastian Vettel: “Depois da exibição ruim do último final de semana em Spielberg, é bom que eu possa voltar aos trilhos. O Hungaroring é um circuito bastante exigente fisicamente para o piloto, porque é praticamente sem retas. De fato, existem muitas curvas e, geralmente, o Grand Prix é realizado em uma época muito quente do ano. Também é uma pista que atrai muitos fãs e apoiadores da Ferrari da Alemanha, por isso será uma corrida muito estranha sem vê-los aplaudindo nas arquibancadas.”
Charles Leclerc: “Estou realmente ansioso para voltar ao carro. Gosto do Hungaroring, que é um circuito muito técnico, com várias áreas complicadas onde você paga pelo menor erro com o tempo da volta. É por isso que, especialmente na qualificação, você precisa montar a volta perfeita. Budapeste é uma das minhas paradas favoritas no calendário, porque a cidade é muito bonita e geralmente encontramos muitos fãs entusiasmados por lá. Desta vez será um pouco diferente e faremos o possível para fazer um bom show para eles.”
Mattia Binotto (chefe da equipe): “A Hungria derruba a primeira cortina tripla nesta temporada bem comprimida. O Hungaroring é uma pista muito diferente de Spielberg, na Áustria, que sediou as duas primeiras corridas. Será interessante ver como os carros se comportam em uma pista que requer força aerodinâmica máxima. Dado que a ultrapassagem na Hungria, diferentemente da Áustria, é geralmente uma ocorrência rara, isso significa que o gerenciamento de pneus durante uma única volta e estar bem preparado para a qualificação serão de vital importância. Sabemos que o nível de desempenho do nosso carro não correspondeu às nossas expectativas, nem ao dos nossos fãs, mas estamos trabalhando em todas as áreas para melhorar o mais rápido possível. Nosso objetivo neste fim de semana é simples e direto: marcar o máximo de pontos possível. Para fazer isso, precisamos trabalhar perfeitamente em todas as áreas, desde os pilotos, até a preparação do carro, como operamos na pista e a confiabilidade.”
Renault (8 pts):
Daniel Ricciardo: “Mal posso esperar para voltar a Budapeste. Fico feliz que esteja no calendário revisado, pois é um dos meus circuitos favoritos[…]. Estou gostando bastante dessas corridas consecutivas e, como temos sido competitivos na Áustria, sei que teremos uma chance de obter um bom resultado na Hungria. É uma pista com seus próprios desafios. É rápido, apertado, mas isso não significa que ultrapassar não é possível. É uma volta bastante movimentada ao volante, especialmente no setor intermediário, com os cantos vindo rapidamente, um após o outro. É uma boa pista para pilotos e um grande desafio. Mesmo fisicamente, é bastante difícil, especialmente com o calor.”
Esteban Ocon: “Eu definitivamente amo Budapeste e é realmente uma das minhas pistas favoritas. É fantástico dirigir, especialmente quando você monta o carro da maneira que deseja. Mostramos um bom ritmo na Áustria este ano e esperamos poder levar isso adiante para a Hungria. Estamos melhorando, mas sabemos que os pontos são importantes. Eu amo o fluxo do Hungaroring; é sinuoso, rápido e muito divertido. O primeiro setor contém a reta longa na curva 1 com oportunidades de ultrapassagem e depois novamente na curva 2, onde você também pode ganhar posições. A curva 4 é rápida e cega, mas muito boa quando você acerta. Você precisa encontrar um bom fluxo por lá e juntar todos os cantos para compensar o tempo da volta. A parte complicada da volta é o último par de curvas. Os pneus ficam muito quentes, o que significa menos aderência, por isso é preciso estar atento.”
AlphaTauri (7 pts):
Pierre Gasly: “Agora chegamos à Hungria. As pessoas dizem que a qualificação é tudo no sábado, o que é parcialmente verdade, mas não é como Mônaco, pois há alguns lugares onde você pode superar o Hungaroring. Além disso, é uma das minhas pistas favoritas e adoro correr por lá. Você pode entrar em um ritmo muito legal nesse traçado, então é um dos destaques da temporada para mim. É uma grande mudança em relação à Áustria em termos de configuração que você precisa no carro, por isso teremos que ver como seguimos em um layout de pista mais sinuoso, com menos retas, acho que o resultado pode ser melhor para nós.”
Daniil Kvyat: “Não tenho certeza do que podemos esperar neste fim de semana na Hungria. Teremos que ir até lá e ver como o carro se comporta nesse tipo de pista na sexta-feira, pois é muito diferente do Red Bull Ring. Espero que tenhamos um pouco mais de desempenho e mais uma vez marquemos pontos. A vida na pista certamente foi diferente, pois você não pode fazer muito fora da sua própria bolha. Com o que está acontecendo, tem sido um mundo solitário por um bom tempo, e agora, isso [a pandemia] apenas o tornou um pouco mais solitário. É legal mesmo assim, estamos muito focados nas corridas de verdade e acho que isso não é ruim. Obviamente, isso significa que no domingo à noite após uma corrida, você apenas tem uma noite tranquila. Mas isso não é ruim quando temos corrida após corrida, por isso é importante manter um bom ritmo.”
Alfa Romeo (2 pts):
Antonio Giovinazzi: “[O GP da Hungria] é a corrida número três da temporada e mal posso esperar para estar no carro novamente. Aprendemos muito nas duas últimas corridas e sinto que nosso desempenho aumentou desde a primeira corrida até a semana passada, então é hora de transformar esse progresso em pontos. A pista em Budapeste deve nos servir um pouco melhor do que na Áustria, para que possamos ter certeza de estar no mix desde o início do fim de semana até o final.”
Kimi Raikkonen: “A Hungria como pista é o oposto do que experimentamos na Áustria. A pista é estreita e lenta, portanto, montar o carro será um desafio completamente diferente em comparação às últimas duas semanas. É difícil ultrapassar aqui, por isso, otimizar nosso desempenho na qualificação será crucial se quisermos aproveitar ao máximo nosso ritmo de corrida. A batalha no meio-campo está bastante próxima, portanto, começar à frente dos seus rivais é uma grande vantagem que precisamos ter. Tivemos uma boa corrida aqui no verão passado e esperamos poder voltar para casa com outro forte resultado.”
Haas (0 pts):
Kevin Magnussen: “O Hungaroring é uma pista de velocidade muito menor em comparação com o circuito de Red Bull Ring, há menos velocidade em linha reta, o que significa que a sensibilidade em um tempo de volta é menor. Espero que possa ser uma coisa boa para nós, como vimos laá na Áustria, nossa velocidade em reta não é tão forte. No passado, antes da Fórmula 1, o Hungaroring era muito bom para mim. Eu ganhei corridas lá e fui bem sucedido. Acho que temos mais chances de marcar pontos na Hungria do que no Red Bull Ring – mesmo que essa pista tenha sido muito boa para nós no passado com a Haas.”
Romain Grosjean: “Na Hungria, você precisa de um bom gerenciamento de pneus durante a qualificação e também na corrida. Normalmente, está muito quente em Budapeste nesta época do ano. Você precisa ter um carro no qual possa confiar entrando em todas essas curvas rápidas no setor intermediário. Os dois últimos cantos também são muito importantes para obter um bom tempo de volta. Foi onde na verdade que perdi a pole position em 2012. Não fui tão rápido quanto deveria ser nas duas últimas voltas – é onde você pode ganhar um bom tempo.”
Guenther Steiner: “Manter o ritmo e correr, é nisso que precisamos focar. Acho que todos da equipe estão muito motivados e felizes por estarmos de volta às corridas. Com certeza, a terceira etapa [no próximo domingo], será desgastante e as pessoas estarão cansadas. Porém, acho que estamos todos felizes por estarmos de volta a Hungria.”
Williams (0 pts):
George Russell: “Estou realmente ansioso pela Hungria. Penso que as características do circuito se adequam melhor ao nosso carro do que na Áustria. Temos um pouco de trabalho a fazer na parte de trás da corrida na Áustria, já que nosso ritmo de corrida não era tão forte quanto nosso ritmo de qualificação, por isso precisamos entender o porquê. No entanto, a Hungria é uma ótima pista, é uma das minhas favoritas e será divertido dirigir pelo circuito novamente.”
Nicholas Latifi: “Estou animado por voltar de imediato para a ação. Pessoalmente, sou um fã das corridas consecutivas, especialmente porque estou em um período de aprendizado e mais informações que posso receber dessa forma vão acelerar isso. Embora as rodadas triplas possam parecer bastante, para mim é ideal. Budapeste é uma pista que nunca foi uma das minhas favoritas no calendário, mas eu já tive algumas das minhas melhores corridas lá no passado, por isso espero continuar com essa tendência. A pista é firme e sinuosa, com pouco espaço para descansar, é muito exigente para o piloto, mas também para o carro. Será importante obter o equilíbrio certo. Este circuito foi bastante forte para a equipe no ano passado, por isso há um bom pressentimento para nós.”
O circuito de Hungaroring possui uma extensão de 4,381 km e recebe corridas da categoria desde 1986. O detentor do recorde de volta mais rápida é Max Verstappen, que cravou o tempo de 1:17.103 na temporada 2019.
A equipe que dominou o GP da Hungria nos dois últimos anos foi a Mercedes, que venceu através de Lewis Hamilton, que é o favorito à vitória na rodada 2020. A corrida vai acontecer no próximo domingo, dia 19, às 10:10 (horário de Brasília).
Entrevistas disponibilizadas pela assessoria de imprensa de cada equipe.
Jornalista, carioca e fã de automobilismo desde criança. Meu lema de vida profissional é uma das frases mais impactantes de Ayrton Senna: “No que diz respeito ao empenho, compromisso, esforço e à dedicação, não existe meio termo. Ou você faz uma coisa bem feita ou não faz.”
