FÓRMULA-E – Programação, horários e transmissão – ePrix da Arábia Saudita – 2019/2020
E chegamos à 6ª temporada (2019/2020) do Mundial de Fórmula-E, o campeonato de carros elétricos da FIA. Quanto aos circuitos, para este ano temos a saída Hong Kong, Mônaco e Suíça. Por outro lado, entram no calendário: Seul, Jacarta e Londres! As únicas rodadas duplas serão na estreia da temporada na Arábia Saudita e no fechamento em Londres. A temporada inicia ainda em 2019, com a etapa de abertura no circuito de Al-Diriyah na Arábia Saudita (22 e 23/11/2019). Todas as etapas seguintes ocorrem em 2020, terminando em Londres em 25 e 26/07/2020.
https://www.youtube.com/watch?v=eOfeZC4HrEI
Com as estreantes Mercedes-Benz EQ e Porsche TAG Heuer, teremos 24 carros, 24 pilotos e 12 equipes disputando o título, que será defendido com unhas e dentes por Jean-Éric Vergne (campeão 2017/2018 e 2018/2019).
Quanto aos pilotos, teremos algumas boas mudanças. Neel Jani voltará a Fórmula E na novata TAG Heuer Porsche e terá ao seu lado, André Lotterer, que deixou a DS Techeetah. Na DS Techeetah, ao lado do campeão Vergne, estará Félix da Costa. Brendon Hartley (piloto de endurance), estreia na categoria com a GEOX Dragon e terá ao seu lado Nico Muller. Nyck de Vries também fará sua estreia na F-E com a também estreante Mercedes-Benz EQ e terá a companhia de Stoffel Vandoorne. E James Calado chega para substituir Alex Lynn na Jaguar.
Quanto aos nossos representantes, teremos as participações de Di Grassi e Felipe Massa. Veja abaixo as equipes e seus pilotos para a temporada 2019/2020:
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
#11 – Brasil – Lucas Di Grassi
#66 – Alemanha – Daniel Abt
BMW i Andretti Motorsport
#27 – Reino Unido – Alexander Sims
#28 – Alemanha – Maximilian Günther
DS Techeetah
#13 – Portugal – António Félix da Costa
#25 – França – Jean-Eric Vergne
Envision Virgin Racing
#2 – Reino Unido – Sam Bird
#4 – Países Baixos – Robin Frijns
GEOX Dragon
#6 – Nova Zelândia – Brendon Hartley
#7 – Suíça – Nico Müller
Mahindra Racing
#64 – Bélgica – Jérôme d’Ambrosio
#94 – Alemanha – Pascal Wehrlein
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
#5 – Bélgica – Stoffel Vandoorne
#17 – Países Baixos – Nyck de Vries
NIO 333 FE Team
#3 – Reino Unido – Oliver Turvey
#33 – China – Ma Qing Hua
Nissan e.dams
#22 – Reino Unido – Oliver Rowland
#23 – Suíça – Sébastien Buemi
Panasonic Jaguar Racing
#20 – Nova Zelândia – Mitch Evans
#51 – Reino Unido – James Calado
TAG Heuer Porsche Formula E Team
#18 – Suíça – Neel Jani
#36 – Alemanha – André Lotterer
Venturi Racing
#19 – Brasil – Felipe Massa
#48 – Suíça – Edoardo Mortara
Mais detalhes, acesse a relação OFICIAL AQUI!
REGULAMENTO
Quanto ao regulamento, temos algumas boas novidades! Na parte das regras ESPORTIVAS, nesta temporada, durante uma paralisação de corrida, o contador irá parar – claro, a menos que a organização anuncie alguma outra forma ou contexto. O objetivo é garantir ao máximo que a prova tenha os 45 minutos estabelecidos. Também haverá mais pontos em jogo na temporada, com um ponto adicional indo para o piloto mais rápido nos estágios de grupos de classificação. O piloto que garantir a Pole Position ainda receberá os conhecidos três pontos.
Já no regulamento TÉCNICO, não serão permitidos motores duplos (0_o). Ainda, o nível de potência durante o “modo ataque” será aumentado em 10kW – passando de 225kW para 235kW. Por questões de segurança, não será mais permitido ativar o “modo ataque” durante bandeira amarela e/ou safety car.
PONTUAÇÃO
A pontuação da categoria segue com:
1º – 25 pontos
2º – 18 pontos
3º – 15 pontos
4º – 12 pontos
5º – 10 pontos
6º – 8 pontos
7º – 6 pontos
8º – 4 pontos
9º – 2 pontos
10º – 1 pontos
Piloto mais rápido em cada estágio da classificação: 1 ponto adicional
Pole Position: 3 pontos adicionais
Melhor volta (entre os 10 primeiros): 1 ponto adicional
CALENDÁRIO 2019/2020
Veja aqui o calendário completo da nova temporada:
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“Um Goiano, acolhido por Mineiros e apaixonado pela família e por esse SUL maravilhoso. Maluco e apaixonado por automobilismo (Fórmula 1, Stock Car, Turismo e as demais), o que não quer dizer especialista!” – Marcelo é o idealizador e um dos colunistas do Tomada de Tempo!
