E tivemos neste domingo (03/06/2018) os treinos classificatórios e a corrida #2 da 3ª etapa da temporada 2018 da DTM! Quem assegurou a pole position foi Lucas Auer e diferentemente de sábado, onde tivemos a Audi em uma possível recuperação, o domínio do domingo foi da Mercedes. Wehrlein, Di Resta, Mortara e Paffett completaram o TOP5 na classificação. A melhor Audi foi de Rast em 6º e a melhor BMW, sofrendo exageradamente em Hungaroring, com Glock em 8º.
GRID DE LARGADA – CORRIDA #2
1º – Lucas Auer – HWA – Mercedes – 1m36.717s – 8 voltas
2º – Pascal Wehrlein – HWA – Mercedes – 1m36.780s – 0.063s – 9
3º – Paul Di Resta – HWA – Mercedes – 1m36.977s – 0.260s – 8
4º – Edoardo Mortara – HWA – Mercedes – 1m37.016s – 0.299s – 9
5º – Gary Paffett – HWA – Mercedes – 1m37.025s – 0.308s – 8
6º – Rene Rast – Rosberg – Audi – 1m37.046s – 0.329s – 8
7º – Daniel Juncadella – HWA – Mercedes – 1m37.058s – 0.341s – 9
8º – Timo Glock – RMR – BMW – 1m37.105s – 0.388s – 9
9º – Nico Muller – Abt – Audi – 1m37.219s – 0.502s – 9
10º – Jamie Green – Rosberg – Audi – 1m37.259s – 0.542s – 9
11º – Robin Frijns – Abt – Audi – 1m37.265s – 0.548s – 8
12º – Augusto Farfus – RMG – BMW – 1m37.332s – 0.615s – 9
13º – Loic Duval – Phoenix – Audi – 1m37.430s – 0.713s – 9
14º – Marco Wittmann – RMG – BMW – 1m37.453s – 0.736s – 9
15º – Philipp Eng – RMR – BMW – 1m37.505s – 0.788s – 8
16º – Mike Rockenfeller – Phoenix – Audi – 1m37.510s – 0.793s – 9
17º – Joel Eriksson – RBM – BMW – 1m37.530s – 0.813s – 9
18º – Bruno Spengler – RBM – BMW – 1m37.750s – 1.033s – 8
CORRIDA #2 – 03/06/2018
Já na corrida, dramática literalmente, tivemos uma inversão de domínio e a BMW ficou com o pódio completo! A corrida ficou marcada mesmo por vários incidentes nos boxes, atropelamentos de fiscais e mecânicos. Os pilotos Lucas Auer, Edoardo Mortara e Bruno Spengler acabaram atingindo profissionais em suas paradas de box. Um deles em maior gravidade, mas segundo a organização todos estão hospitalizados, mas sem riscos de vida. Torcemos para a rápida e COMPLETA recuperação.
Na disputa, destaque mesmo para Marco Wittmann! O piloto da BMW largou em 14º para vencer a etapa sob chuva! Timo Glock, outra BMW, conseguiu terminar em 2º e Philipp Eng completou o pódio dominado pela BMW! O brasileiro Augusto Farfus conseguiu terminar em 8º.
No campeonato, Glock é o novo líder com 11 pontos à frente de Paffett. Veja o TOP5:
1º – Timo Glock – 90 pontos
2º – Gary Paffett – 79
3º – Paul Di Resta – 67
4º – Lucas Auer – 57
5º – Marco Wittmann – 51
MELHORES MOMENTOS – CORRIDA #2
RESULTADO FINAL – CORRIDA #2
1º – Marco Wittmann – RMG – BMW – 1h17min50.129s
2º – Timo Glock – RMR – BMW – 5.870s
3º – Philipp Eng – RMR – BMW – 13.457s
4º – Mike Rockenfeller – Phoenix – Audi – 13.937s
5º – Paul Di Resta – HWA – Mercedes – 16.276s
6º – Joel Eriksson – RBM – BMW – 20.446s
7º – Bruno Spengler – RBM – BMW – 21.181s
8º – Augusto Farfus – RMG – BMW – 21.464s
9º – Lucas Auer – HWA – Mercedes – 22.211s
10º – Edoardo Mortara – HWA – Mercedes – 22.928s
11º – Robin Frijns – Abt – Audi – 23.350s
12º – Loic Duval – Phoenix – Audi – 23.772s
13º – Rene Rast – Rosberg – Audi – 24.263s
14º – Daniel Juncadella – HWA – Mercedes – 24.580s
15º – Nico Muller – Abt – Audi – 24.865s
16º – Pascal Wehrlein – HWA – Mercedes – 25.185s
17º – Jamie Green – Rosberg – Audi – 27.098s
18º – Gary Paffett – HWA – Mercedes – 1m15.907s
CORRIDA COMPLETA – CORRIDA #2
Perdeu a corrida? Ou não assistiu pelo fato do BANDSPORTS não ter transmitido? Claro, Roland Garros das 06:00 até as 16:30 é muito mais rentável! Mas sem problemas, segue na íntegra a Corrida #2 de Budapest:
#breve
“Um Goiano, acolhido por Mineiros e apaixonado pela família e por esse SUL maravilhoso. Maluco e apaixonado por automobilismo (Fórmula 1, Stock Car, Turismo e as demais), o que não quer dizer especialista!” – Marcelo é o idealizador e um dos colunistas do Tomada de Tempo!
