E na primeira etapa da Endurance Brasil 2019 em Curitiba/PR (Pinhais) quem voou literalmente baixo foi a dupla Nilson Ribeiro/José Ribeiro com o fantástico AJR #65 (Categoria P1). Com José no comando, o protótipo cravou absurdos 1:11.618s e garantiu a primeira pole position do ano.
Ainda pela P1, tivemos o AJR #88 de Orige/Kray/Tarso Marquez e o belíssimo Ginetta #20 de W.Ebrahim, F.Ebrahim e P.Aguiar fechando o P3 da categoria e da “geral”.
Já na Classe GT3, provando que o carro é importante, mas quem comanda mesmo são os pilotos, o atual campeão Chico Longo e o parceiro Daniel Serra, agora de Ferrari488 #19 garantiram a pole na categoria e o 4º melhor tempo na “geral”. A dupla Figueiroa/Júlio Campos com o Mercedes AMG #08 e Xandy/Xandinho Negrão com o Mercedes AMG #09 fecharam o TOP3 na categoria.
Na P2, a pole ficou com o PREDADOR #35 de Jair Bana/Duda Bana. Na GT4 o melhor tempo ficou com a Mercedes AMG GT4 #03 de Alexandre Auler e Leandro Romera.
Falando da categoria P3, a pole ficou com a turma da SATTI RACING, sensacional! O MRX de numeral #75 sob o comando de Assunção/Padron/Fortes marcou 1:20.122. Ainda na categoria P3, Gustavo Simon / Rafael Simon do MRX #56 e os nossos amigos Ian Ely/Daniel Claudino/Ghisleni comandando o MRX fecharam o TOP3.
E para completar, na categoria P4 a pole ficou com Mario Marcondes e Ricardo Haag com o MRX #34.
GRID DE LARGADA
GALERIA DE FOTOS
E na visão de William Inácio, algumas fotos fantásticas da etapa em Curitiba/PR:
PROGRAMAÇÃO DESTE SÁBADO
A prova tem largada prevista para as 14:00 (Horário de Brasília) e tem transmissão via YOUTUBE!
30 de março de 2019 – Sábado
09h30 às 10h – Warm-up Endurance
12h às 13h – Visitação e horário promocional
13h30 – Abertura de Box
13h40 – Fechamento de box
13h45 – Minuto de Silêncio em homenagem ao piloto Cali Crestani
13h55 – Placa de 5 minutos
14h – CORRIDA – 4 Horas de Curitiba – YOUTUBE
18h30 – Pódio
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“Um Goiano, acolhido por Mineiros e apaixonado pela família e por esse SUL maravilhoso. Maluco e apaixonado por automobilismo (Fórmula 1, Stock Car, Turismo e as demais), o que não quer dizer especialista!” – Marcelo é o idealizador e um dos colunistas do Tomada de Tempo!
